Ferrari 488 Spider 2016

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El Ferrari 488 Spider es la versión descapotable del Ferrari 488 GTB y el sustituto del Ferrari 458 Spider. Tiene un techo de aluminio, compuesto por dos piezas móviles, que tarda 14 segundos tanto en plegarse sobre el compartimento del motor, como en desplegarse sobre el habitáculo. Ferrari asegura que es 25 kilogramos más ligero (y da mayor aislamiento acústico) que uno equivalente de techo de lona.

 

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El aluminio es el principal material del techo, pero no es el único porque también hay magnesio y «metales nobles». Ferrari afirma que la rigidez torsional y flexional del 488 Spider es la misma que la del 488 GTB y un 23% más alta que la del 458 Spider. El 488 Spider es 50 kilogramos más pesado que el 488 GTB (1525 y 1475 kilogramos respectivamente) y 10 más ligero que el 458 Spider.

Por detrás de los asientos (el 488 Spider es un biplaza) hay una pieza transparente que ejerce de paravientos para reducir las turbulencias dentro del habitáculo y cuya altura se puede ajustar en tres posiciones. Su posición es independiente de la capota. Así, es posible viajar con la capota desplegada (es decir, con el habitáculo cerrado) y la luneta bajada para, según Ferrari, «disfrutar mejor del sonido del motor». Mas…

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